Квадроцикл Scrambler XP 1000

Иногда производители выдвигают иде, которые кажутся настолько очевидными и простыми, что единственный оставшийся вопрос - "А почему так не сделали раньше?". В их числе и квадроциклы, где водитель с пассажиром могут сидеть рядом, и модели, кабины которых оборудованы разными удобствами. И эта модель определённо в категории "И как мы не додумались раньше?!".

Обычно каждая следующая модель квадроцикла становится длиннее, приближаясь к каноэ, но Polaris сделали более умный шаг, учли пожелания покупателей и законы физики. Не все производители учитывают всё и сразу, так что спасибо компании за ещё одну отличную машину.

Их квадроциклы стали шире: ширина 140 см, колёсная база - 146. Ход задней подвески - 36 см, ход передней 29. Дорожный просвет - 37 см. И это кажется незначительным, только если не с чем сравнить: баланс и стабильность при движении стали реально больше. Он практически квадратный, и это большой плюс для устойчивости на большой скорости.

А скорость и правда будет большой. Несмотря на то, что первоначально квадроциклы создавали только для работы, перевозки грузов или добычи с охоты или переездов по лесу исключительно по делам, с этим малышом Polaris на минуту забыли о делах. Квадроцикл имеет два режима: обычный и спорт. Во втором режиме он демонстрирует спортивный нрав, ведь при весе всего аппарата 400 кг газ открывается для двухцилиндрового двигателя на 952 см3.

Передний багажник выдерживает до 11 килограммов, так что можно привязать что-то нужное и не слишком большое. Сзади можно везти до 23 кг. Небольшой вес, который может перевозить этот квадроцикл, кажется большим недостатком, но, если вовремя вспомнить о том, что этот квадроцикл и не задумывался для перевозки грузов или других сложных и важных дел, становится ясно, что так и должно быть.

Пробить шину с таким квадроциклом сложно: шины с шириной 23 сантиметра почти не отбрасывают пыль и песок, амортизаторы аккуратно сглаживают все неровности дороги, так что поездка будет гладкой и комфортной.

Внешне этот квадроцикл напоминает зверя, приготовившегося к нападению, припавшего к земле.

Это не семейный квадроцикл, компания честно направляет его именно на эгоистов, на тех, кто хочет купить себе быструю и мощную игрушку и никогда и с кем ей не делиться. Сам дизайн выражает агрессию, скорость и силу — именно то, что хочется оберегать и чем хочется владеть лично.